Movilidad ferroviaria
FGV refuerza el mantenimiento de la Línea 9 del TRAM que da servicio a Teulada
La campaña se desarrollará durante noviembre en horario nocturno para recuperar el estado de los carriles y reducir las vibraciones durante los trayectos
Trabajos de amolado en los carriles del TRAM d'Alacant
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha incluido a la Línea 9 Dénia-Benidorm, que cuenta con parada en Teulada, en los trabajos de mantenimiento de vía programados durante el mes de noviembre.
La actuación se desarrollará en distintos tramos de la línea mediante tareas de amolado de carril, destinadas a corregir el desgaste detectado en las revisiones realizadas previamente.
Sin cambios en el servicio comercial
Los trabajos se desarrollarán una vez finalice cada jornada de circulación, por lo que FGV no prevé que interfieran en el funcionamiento habitual del TRAM durante el día.
El amolado permite recuperar la geometría del carril y mejorar su comportamiento frente al paso continuado de los trenes.
Además, la intervención pretende disminuir ruidos y vibraciones, reducir el desgaste de las ruedas y aumentar el confort durante los trayectos.
Mantenimiento preventivo de la infraestructura
La campaña afectará a cerca de 18 kilómetros de las líneas 1, 3, 5 y 9 de TRAM d’Alacant y cuenta con un presupuesto próximo a los 200.000 euros.
FGV enmarca estos trabajos en las labores periódicas destinadas a conservar la infraestructura y prolongar su vida útil.
Trabajos de amolado en los carriles del TRAM d'Alacant
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha incluido a la Línea 9 Dénia-Benidorm, que cuenta con parada en Teulada, en los trabajos de mantenimiento de vía programados durante el mes de noviembre.
La actuación se desarrollará en distintos tramos de la línea mediante tareas de amolado de carril, destinadas a corregir el desgaste detectado en las revisiones realizadas previamente.
Sin cambios en el servicio comercial
Los trabajos se desarrollarán una vez finalice cada jornada de circulación, por lo que FGV no prevé que interfieran en el funcionamiento habitual del TRAM durante el día.
El amolado permite recuperar la geometría del carril y mejorar su comportamiento frente al paso continuado de los trenes.
Además, la intervención pretende disminuir ruidos y vibraciones, reducir el desgaste de las ruedas y aumentar el confort durante los trayectos.
Mantenimiento preventivo de la infraestructura
La campaña afectará a cerca de 18 kilómetros de las líneas 1, 3, 5 y 9 de TRAM d’Alacant y cuenta con un presupuesto próximo a los 200.000 euros.
FGV enmarca estos trabajos en las labores periódicas destinadas a conservar la infraestructura y prolongar su vida útil.
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